員工輪崗培訓

員工輪崗培訓計劃書

一、必然性：

從企業(yè)層面來看，輪崗可以有效儲備人才從而提升組織的安全性和穩(wěn)定性、提升組織的

動態(tài)適應(yīng)能力，提升組織跨部門協(xié)作的效率與效益。另外，在培養(yǎng)企業(yè)接班人方面，輪崗也具有不可替代的價值；

從員工層面來看，不同部門或不同工種之間進行崗位互換使員工能夠掌握多崗位工作的

能力。輪崗可以重新點燃員工的工作興趣并有利于員工自我職業(yè)生涯規(guī)劃的確立與調(diào)整。二、目的

擴大知識面，豐富工作經(jīng)驗，重點培養(yǎng)表現(xiàn)優(yōu)秀、有發(fā)展?jié)摿Φ膯T工；

使員工了解相關(guān)部門及崗位的工作程序及內(nèi)容，增強部門和崗位之間的溝通、理解、協(xié)

調(diào)和合作；

對員工產(chǎn)生示范和激勵作用；為公司儲備后備人才

三、計劃步驟詳細說明：1、輪崗范圍

以店長部基層員工、基層管理人員作為試點范圍。2、時間

以三個月作為一個輪崗周期。

08年二季度08年三季度08年四季度09年一季度人員擬定時間3月20日6月20日9月20日12月20日輪崗前溝通3月26-25日6月21-25日9月21-25日12月21-25日工作交接3月26-31日6月26-31日9月26-31日12月26-31日輪崗前培訓4月1-20日7月1-20日第一輪考核4月21-22日7月21-22日第二輪考核4月30日7月30日10月30日1月30日輪崗績效考評6月29-30日9月29-30日12月29-30日3月29-30日10月1-20日10月21-22日1月1-20日1月21-22日2、

輪崗前的溝通。

由于員工長期從事一項業(yè)務(wù)，腦海里只有一種工作模式，很有可能拒絕或抵制輪崗。同時有些員工不愿意接受比現(xiàn)在挑戰(zhàn)更大、壓力更大的崗位，如果不在事前做好說服與解釋工作，員工會認為管理者故意設(shè)置障礙，甚至是要掃他出門，容易產(chǎn)生心理波動。同時，輪崗是人才識別與培養(yǎng)工作的一部分，但員工個人的發(fā)展也有其個人職業(yè)生涯規(guī)劃，如果事前沒有溝

通只是管理者一廂情愿地為其設(shè)置未來發(fā)展路線圖，很有可能無法使雙方找到最終結(jié)合點而浪費資源。輪崗前溝通有幾個問題需要處理：了解當事人對輪崗的意見或建議；了解當事人職業(yè)生涯規(guī)劃；

輪崗工作計劃闡述，包括輪崗目的、輪崗的計劃安排、新崗位考核計劃等；

此次輪崗的目的。比如公司是把此次輪崗看作是一種柔性的待遇，只是為業(yè)績優(yōu)秀、潛

力巨大的員工提供一個可以選擇的成長空間等。

4、輪崗前的工作交接

為預防當事人因輪崗而造成原崗位工作的紊亂，所以在其做完輪崗前的工作交接，才方能進行新崗位的業(yè)務(wù)培訓。工作移交可分為物品移交和工作移交。物品移交相對比較簡單，通過制作清單并點收就可完成，關(guān)鍵在工作移交。工作移交應(yīng)包含三方面內(nèi)容：完整的工作文件移交；

目前進展中工作移交，包含目前進展程度、目標結(jié)果、相關(guān)人員工作分配等；工作資源移交，如客戶資源資料、技術(shù)資源資料等。

5、輪崗前業(yè)務(wù)培訓

業(yè)務(wù)培訓，是為了讓當事人對新的工作環(huán)境和業(yè)務(wù)有所了解，補充新的知識和能力。使他對未來的崗位有一個清晰的了解。除常規(guī)的業(yè)務(wù)知識培訓外，還可以考慮建立幫扶計劃，由有經(jīng)驗的人對當事人進行一段時間的“跟蹤保護”，確保工作平穩(wěn)過渡。人力資源部門將建立輪崗當事人定期溝通協(xié)調(diào)機制。崗位前任者對繼任者面臨的問題可提出解決建議，并可協(xié)助解決。通過以上的幫助，使當事人迅速了解工作內(nèi)容及人員狀態(tài)，保證工作決策不會出現(xiàn)大的失誤。培訓周期為三周。培訓者從如下候選人中選擇：部門負責人相關(guān)崗位的資深骨干部門的其他成員

6、輪崗考核

除了建立輪崗當事人定期溝通協(xié)調(diào)機制及時發(fā)現(xiàn)輪崗過程中的問題，人力資源部門將在培訓周期結(jié)束后對該員工進行專業(yè)技術(shù)第一輪考核�？己瞬亢细裾邔⑦M行多一周的強化培訓，第二輪考核定在第一輪考核后的一周（針對第一輪考核不合格者）。輪崗周期結(jié)束后，人力資源部將對各輪崗人員進行績效考核，考核75分以上者，將授予人力資源部頒發(fā)的“深圳西武

百貨有限公司輪崗培訓結(jié)業(yè)證”。

7、人事隸屬關(guān)系、薪酬待遇

在輪崗期間人事隸屬關(guān)系保留原部門，原工牌將暫存人力資源部，人力資源部將發(fā)放臨時的輪崗工牌。輪崗期間該員工工資、待遇不變。

擴展閱讀：201*新員工輪崗培訓

201*新員工輪崗培訓：穩(wěn)步推進

10月12日，上飛公司拉開新員工輪訓大幕，開啟了適崗性培訓新起點。10月17日，今年8月入職的新員工已陸續(xù)走進飛機總裝車間培訓中心、飛機部裝車間培訓中心、理化計量培訓中心、質(zhì)量管理培訓中心、物流培訓中心、凱飛培訓中心、零件加工培訓中心、試飛站培訓中心，正式進入“黃帶”（崗位基礎(chǔ)知識培訓模塊）培訓階段。

此階段分為部門、車間輪訓和崗位基礎(chǔ)知識培訓。主要安排新員工進入相關(guān)部門、車間進行實地參觀，以了解部門、車間的組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程。崗位基礎(chǔ)知識培訓是針對技能操作類、專業(yè)技術(shù)類和行政職能類三種類型的員工開展相應(yīng)的培訓課程。

八大部門綻放百花

為了能讓新員工在崗位基礎(chǔ)知識培訓模塊階段學有所得，適應(yīng)工作崗位的基本要求，八大培訓部門積極探索創(chuàng)新培訓形式，推陳出新，將多種形式相結(jié)合，讓新員工在輕松的氛圍下對包括技能、技術(shù)、管理在內(nèi)的崗位基礎(chǔ)知識及各部門培訓中心的業(yè)務(wù)流程學習。

“拓展訓練既有趣又有意義，讓我們同事之間加深了了解，更深刻領(lǐng)會了團隊合作的重要性�！薄爸�識競賽激動人心，我們學到了不少東西。”這是第四組新員工在試飛站培訓一周后發(fā)表的感言。為了能使培訓課程內(nèi)容更加務(wù)實，避免照本宣科，試飛站將傳統(tǒng)教學手法與新式教學手法有效結(jié)合，除了采用日常的個人授課、視頻資料講解、車間部門實地參觀的培訓形式外，還通過以考促學、互動式教學、現(xiàn)場指導、拓展訓練等多種方式使培訓對象深刻領(lǐng)會所培訓的知識，鞏固培訓效果。在培訓周末，開展輪訓交流總結(jié)座談會，邀請試飛站領(lǐng)導總結(jié)一周培訓要點，老員工講述自己的經(jīng)歷與感受，新員工暢談自己對部門的認識和自我發(fā)展的憧憬。

在鈑金制造車間，新員工輪訓課程被納入到車間組織的青年職工技能競賽當中，新員工在火熱的比賽現(xiàn)場親身感受到鈑金車間的制造工藝，學習興趣大大提升；在凱飛裝配車間，原本就在本車間實習過的新員工化身“向?qū)А�，為其他第一次踏進車間的新員工介紹各個工位工作概況，寓教于學；在物流中心培訓基地，供應(yīng)商管理部將多年總結(jié)的崗位基礎(chǔ)知識匯編成書，傾囊相授，滿眼盡是收獲的喜悅。

整合精彩集結(jié)出擊

培訓教材的編寫是上飛公司培訓體系重構(gòu)的重要組成內(nèi)容，是提升上飛公司人力資源持續(xù)發(fā)展的一項重要基礎(chǔ)工作。為做好新員工培訓工作，上飛公司人力資源部啟動員工培訓教材的系統(tǒng)開發(fā)和編審工作，牽頭制定員工培訓教材開發(fā)方案和專業(yè)培訓教材目錄。成立部門級和公司級專家小組對課程名稱進行評審，按照技能操作知識類、項目管理知識類、工藝知識類和行政管理類，選聘公司中層領(lǐng)導、返聘專家和青年骨干組成教材編寫組，組織相關(guān)部門、車間開展編寫工作，旨在總結(jié)公司的輝煌歷程和實踐生產(chǎn)中的寶貴經(jīng)驗，為行政管理和技術(shù)人員的培訓提供可行教材，推動理論探索和實踐創(chuàng)新。

以試飛站培訓基地為例，試飛站以鞏固老員工的專業(yè)知識、提供新員工專業(yè)的培訓教材為目標，以優(yōu)秀員工編制教材、站內(nèi)專家評審修改為方法，組織各班組進行了相關(guān)培訓教材的編制工作，其中試驗室編制教材43份，工藝組編制教材58份，航調(diào)組編制教材20本，氣象組編制教材10本，通導組編制教材17本，機務(wù)編制教材31本，車隊編制教材15本。下一輪將對崗位課程進行進一步的完善擴充，增加試飛站人員的職業(yè)素質(zhì)，提高其工作技能，為試飛站持續(xù)培養(yǎng)一批批優(yōu)秀員工做更多的工作。

根據(jù)培訓教材編寫節(jié)點，12月份，人力資源部將完成入職教育模塊（A模塊）10門課程、崗位基礎(chǔ)知識培訓模塊（B模塊）48門課程培訓教材目錄的制定和編寫，以及制定崗前培訓模塊（C模塊）的教材回收、評審方案。

人力資源部培訓中心肖卉老師介紹道，重構(gòu)上飛公司培訓體系是一項造福后人的工作，因此要用知識管理的手段建立培訓教材體系，力爭用3至5年時間，充分調(diào)動公司專家和現(xiàn)場管理技術(shù)骨干力量，形成適應(yīng)“主制造商供應(yīng)商”項目管理模式的培訓課程體系。為持續(xù)推進人才培訓工程，激勵各部門、車間參與到上飛公司人才建設(shè)當中，為各類人才的創(chuàng)新活力和創(chuàng)造智慧奠定堅實基礎(chǔ)；感謝所有參加到培訓課程教材編寫的專家評審，呵護有加，毫無保留的真知灼見。

應(yīng)時而動迎風策馬

為了充分了解新員工輪訓的實施情況，人力資源部通過個別訪談、重點團隊分析觀察、調(diào)查問卷等形式，對輪訓情況進行跟蹤，認真聽取受訓員工反饋，應(yīng)時調(diào)整培訓方案，探索前行，將輪訓中穿插的部分課程調(diào)整為集中授課，并作為網(wǎng)絡(luò)授課的試點，深入拓展教學內(nèi)容，運用媒體技術(shù)拓寬學習渠道；開闊學生視野，啟發(fā)其分析問題、研究問題、解決問題的思路。

接下來，人力資源部還將收集12個參與輪訓部門的硬件建設(shè)需求，更好的滿足新員工培訓需求，并將制定培訓體系評審細則，保證培訓評估與實際工作不脫節(jié)，實現(xiàn)基層培訓實時跟蹤制，并將制定新員工輪訓考核題庫，組織階段性測試，進行新員工培訓效果反饋。針對過程中發(fā)現(xiàn)的不足，人力資源部將積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門改進，采取相應(yīng)的糾偏措施不斷跟蹤，調(diào)整培訓側(cè)重點。

201*年6月，上飛公司開始啟動重構(gòu)培訓體系計劃，六色彩旗迎風揚起；8月10日，入職新員工分配至各車間開始實習，寶馬良駒肆意奔騰；10月12日，新員工輪訓開啟，全新舞臺拔地而起。每一個標志日，請相信新員工們又朝著既定目標邁出了堅定的一步；每一個標志日，請相信上飛公司培訓體系又有欣喜的改進；每一個標志日，請相信這不是上飛公司人才培養(yǎng)最后的標志日。

我相信，你期待。

閻超

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