×××運管所201*年度安全生產工作總結

×××運管所201*年度安全生產工作總結

201*年，運管所安全生產工作在縣交通運輸局的正確領導和上級業(yè)務部門的大力支持下，認真貫徹“三個代表”重要思想，以科學發(fā)展觀統領全所，深入學習《安全生產法》，堅持“安全第一，預防為主”的基本方針，堅持以人為本，全面落實安全生產責任制，加強源頭管理，加大監(jiān)督檢查力度，及時整改消除事故隱患，取得了一定成績。現將一年來的工作情況匯報如下：

一、領導思想高度重視

為確保安全生產工作深入有序地開展，所里成立了安全生產領導小組，副所長×××同志任組長，所屬各單位負責人為成員，由安全辦具體組織實施安全生產工作。年初，結合運管所實際情況，提出了年度安全生產工作意見確定目標任務和工作重點。所領導對安全生產工作給予高度重視和支持，把安全生產工作擺上重要位置，與中心工作同布置、同落實、同檢查、同獎懲。在經費十分困難的情況下，運管所撥出專款用于安全生產工作，使安全生產工作上了一個新臺階。

二、全面落實安全生產責任

為了嚴格執(zhí)行國家有關安全生產的法律法規(guī)和政策，認真履行自己的安全職責，根據《安全生產法》和《上級有關文件精神》，一是年初由“一把手”與所屬各單位負責人簽訂年度安全生產目標責任書，各單位將責任狀逐級簽訂到各特殊崗位工作人員，把安全責任層層分解。二是調整考評道路運輸企業(yè)安全生產管理組織，形成了全面的安全組織網絡。

三、大力宣傳提高安全意識

安全生產關系家庭幸福，單位興衰，我們始終堅持以人為本，從思想教育入手，堅持安全教育與安全管理并重的原則，積極開展安全宣傳教育活動，大力宣傳安全生產法律、法規(guī)、方針政策和安全生產責任意識。首先，我們嚴格安全學習例會制度，每季度召開一次安全生產工作例會，分析當前安全形勢，解決實際工作中存在的困難。要求運輸企業(yè)必須每月組織一次司乘人員學習，有簽到、有記錄。其次是在“全國安全生產月”期間，我們深入宣傳，在縣城中心街設立宣傳站，組織運政人員散發(fā)有關安全生產材料500余份。

四、重點落實安全防范措施

安全生產重在預防，“春運”、“五一”和“十一”期間，要求運輸企業(yè)強制對客車進行檢測，保證每臺營運車輛技術狀況良好，配備滅火器和防滑設備，證件齊全，保險足額有效，要求企業(yè)部門必須二十四小時值班，對每輛出站車輛嚴格檢查登記，嚴禁“帶病車”，超員車輛和攜帶危險品出站。

五、大力整治消除事故隱患

1、重點對我縣2家運輸企業(yè)和3個客運站（點）進行檢查，檢查車輛和從業(yè)人員的相關證件，車輛的技術狀況，滅火器和防滑設備情況，客管辦嚴格檢查登記，嚴格“帶病車”與超員車和危險品出站。凡是參運客車，必須上線檢測合格后，方可投入營運。徹底杜絕“超員、超載、甩客、倒客、宰客”和私拉亂運現象，規(guī)范客運市場。嚴厲打擊非法改裝運輸車輛及非法改裝車輛的單位和企業(yè)，杜絕超限超載的違法行為發(fā)生，加大從業(yè)駕駛員的審核和管理。加大執(zhí)法監(jiān)督力度，發(fā)現不符合安全生產條件的車輛一律查扣，從源頭上塞堵漏洞，從根本上控制危險品事故的發(fā)生。

2、對全縣企業(yè)安全生產管理的實施情況進行了全面檢查。

（1）、檢查企業(yè)是否按照有關規(guī)定建立健全安全組織、安全管理機構和配備安全管理人員，是否履行安全管理職責；（2）、檢查企業(yè)安全生產責任制、管理制度、操作規(guī)程是否健全和落實；（3）、抽查企業(yè)是否按時召開安全例會，是否按規(guī)定開展安全教育培訓，對違法違規(guī)行為是否按規(guī)定進行處理和進行強制教育培訓；（4）、檢查企業(yè)發(fā)生安全事故時，是否按“四不放過”原則進行調查處理；（5）、檢查企業(yè)對車輛管理是否到位。包括車輛檔案是否健全，檔案內容是否符合要求，車輛是否進行定期保養(yǎng)維護、綜合性能檢測，年審是否合格等；（6）、檢查企業(yè)對駕駛員、裝卸員等從業(yè)人員的管理是否到位。

3、認真抓好消防安全工作，針對我所重點部位加強消防安全檢查，并裝上消防器材。辦公室對辦公場所及家屬樓的供電線路、消防栓、滅火器等安全設施進行統一檢查，確保通風、電氣等設備完好，并及時檢查、維修。對所食堂的各方面管理，制定出詳細的規(guī)章制度，對食堂師傅加強安全教育，從而維護全所正常的生產、生活秩序。

六、存在問題

我縣交通運輸雖未發(fā)生管理責任事故，但通過前階段安全專項督查和安全檢查，發(fā)生在工作中仍然還存在一些突出問題。比如個別道路客運企業(yè)安全生產長效機制落實不夠，超載、超員行為時有發(fā)生，貨運企業(yè)安全管理基礎較薄弱。

七、下一步工作計劃

在以后的安全管理工作中，我所將進一步深化隱患排查治理，突出重點，狠抓關鍵，再添措施，實現全年安全工作目標，促進全縣交通安全形勢進一步好轉。一是切實抓好隱患治理工作，完成201*年全年道路交通安全隱患整治工作任務。二是繼續(xù)深化安全長效機制建設和落實。三是深入開展“安全生產月”活動。四是加強安全法律法規(guī)宣傳和培訓教育學習。五是督促運輸企業(yè)做好安全生產狀況評估和確認工作。六是開展好安全生產活動，抓好季節(jié)性交通安全管理工作。

×××公路運輸管理所二0一一年十二月六日

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內黃縣公路運輸管理所

二0一一年工作總結二0一二年工作計劃

201*年，我所在縣委、縣政府和局黨組的正確領導下，始終按照省市建立安全高效、文明誠信、規(guī)范有序、協調發(fā)展的道路運輸市場新秩序的總體要求，圍繞道路運輸行業(yè)管理創(chuàng)新的目標任務，樹立運輸服務經濟，管理服務市場，運營服務公眾的理念，強化管理，扎實工作，在加強運輸市場管理、機關效能建設、狠抓道路運輸安全等方面均取得了一定的成績，較好地完成了年度的各項工作任務。

一、運輸市場健康有序發(fā)展

（一）積極扶持了農村客運發(fā)展

今年我縣的農村客運發(fā)展，一是按照國家“大力發(fā)展農村公共交通”的總體規(guī)劃要求，依照城鄉(xiāng)一體化、運行公交化、線路網絡化的發(fā)展思路，結合縣內的實際，對現有的農村客運格局和線路進行調整，采用線路置換等方式逐漸將多家公司共營線路調整為一家公司專線經營。在客運線路發(fā)展上采用片區(qū)專線經營模式，避免多家公司參營易引發(fā)經營矛盾和無序競爭。二是繼續(xù)推行公司化經營，鼓勵“一線一公司”的經營模式，發(fā)展村與村、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)之間的循環(huán)運輸，切實解決農民群眾乘車難、農產品運輸難問題。

據運管部門統計：截止12月底，全縣客運車輛達到269輛。鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率達到100%。行政村通客車率達到98%。201*年出租車更新33輛，目前全縣只有1家出租車公司，85輛出租車。

月份客運周較上貨運周較上轉量上年同年同轉量上年同年同（萬人期期增（萬噸期期增、公里）減%公里）減%1------98941068697237241053572261------10991937633023.1814745950927

（二）穩(wěn)步加快了城區(qū)公交運營

根據《內黃縣開通城區(qū)公交的實施方案》的時間安排，我局于5月份開始，專程赴漯河市臨穎縣，駐馬店市遂平縣，焦作市溫縣，安陽市滑縣等地，就公共交通發(fā)展情況展開了深入的調研。通過綜合分析外地縣市公交運營經驗，月底前完成了調研任務，及時向政府提交了《關于我縣開通城區(qū)公交的可行性調研報告》、《關于城區(qū)公交線路規(guī)劃設計的請示》、《關于我縣優(yōu)先發(fā)展城區(qū)公交的建議》、《關于我縣開通城區(qū)公交的報告》、《內黃縣城區(qū)公交運營實施方案》、《內黃縣停車設施專項規(guī)劃》、《內黃縣城市公共交通專項規(guī)劃》、《內黃縣城市綜合交通體系規(guī)劃》等。8月9日經縣財政評審中心評審。10月份經縣招標中心招標，河南省豫政設計院中標。目前，該設計院已開始對我縣城市交通發(fā)展戰(zhàn)略、城市公共交通基礎調查數據、歷年有關的社會經濟統計數據、居民出行調查及城市公共交通規(guī)劃相關的其它輔助調查，城區(qū)公交場站、運營線路、停靠站點、站牌設置和公交專用通道等基礎設施進行設計和規(guī)劃。設計結果將于12月底完成。計劃201*年元月選擇公司。一是通過招投標，由政府確定有資質、有能力、有管理經驗的客運企業(yè)組建公交公司。二是政府出臺扶持城區(qū)公交發(fā)展的優(yōu)惠政策。三是按照“五統一”（統一加強管理、統一車型顏色、統一站點�？�、統一班時班次、統一優(yōu)惠措施）要求，完成公交車輛購置，月底前開通我縣城區(qū)公交運營。

（二）重點幫扶了物流企業(yè)發(fā)展按照黨組要求，一是圍繞陶瓷城產業(yè)聚集區(qū)，建成300

畝以上大型交通物流中心，現已完成了調研工作，初步了解了陶瓷物流園區(qū)的運量、運力的需求量和其他基本情況。二是按照局黨組“態(tài)度要好，動作要快，服務要周到”要求，抽調支部書記、分管副所長、貨運股長全力為安琦物流建設搞好服務，受到了縣領導好評。三是較好地完成了海元物流全省有帶動作用的物流企業(yè)試點材料申報工作，使海元物流被省局確定為全省7個具有發(fā)展農村物流示范帶動作用試點

之一。四是培育500輛以上大型龍頭企業(yè)1家。201*年我們將現代物流作為培育重點企業(yè)。經過二年來的重點扶持，目前，該企業(yè)車輛數達到782輛，超計劃新增282輛。

據運管部門統計：201*年全縣新增貨車1126部，10噸以上652輛，10噸以下474輛，合計22819噸位。比去年同期新增車輛11%。完成局黨組交辦招商引資任務2170萬元。

（三）抓好了燃油補貼發(fā)放

按照交通運輸部關于《城鄉(xiāng)道路客運成品油價格補助專項資金管理暫行辦法》的通知精神，我所上半年重點抓了農村客運及城市公交車燃油補貼的發(fā)放工作。一是摸清我縣農村客運及出租車的運行臺數和基本情況。二是做好燃料消耗量的調查，指導企業(yè)如實做好報表的報送工作。三是按要求對全縣295臺農村客運班車和85輛出租車的二批次燃油補貼進行了發(fā)放，維護了客運市場健康平穩(wěn)發(fā)展。

二、運輸市場秩序規(guī)范有序（一）依法查處了非法營運

按照“政府牽頭，部門聯動，綜合治理，疏堵結合”的客運市場專項整治工作方案，我所建立了打擊“黑車”非法經營整治行動的長效機制，進一步加大打擊力度。重點對車站、城區(qū)周邊和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的非法營運進行了治理，201*共查扣非法營運的“黑車”6輛，檢查各類客貨運輸車輛930臺次，糾正違章450臺次，有效遏制了道路運輸的違法、違規(guī)行為。

（二）規(guī)范完善了維修駕培市場

機動車維修管理方面：年初我所對全縣維修行業(yè)進行了專項治理整頓，重點整治了城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)周邊無證經營的業(yè)戶，取締非法經營和不符合標準維修業(yè)戶7家，規(guī)范了維修市場。下半年，我們還對全縣維修、駕培企業(yè)開展了質量信譽考核，參加考核的維修企業(yè)，經考核，均達到優(yōu)秀、合格標準。對三類維修企業(yè)質量信譽考核不合格單位限期整改，整改期間停止對一切車輛維修業(yè)務。對客運營運車輛二級維護按規(guī)定簽章達100%，貨運營運車輛簽章達到95%。

駕駛員培訓管理方面：我們一是按省局的文件要求經常深入到駕培企業(yè)，對他們的車輛、設備及教練場地、培訓課

目進行檢查指導，確保了駕駛員的培訓質量。二是認真做好營運車輛從業(yè)人員清理整頓工作。三是認真落實交通部行業(yè)標準，嚴把市場準入關。今年6月，我們會同公安交警部門，對全縣駕駛員培訓機構的車輛、場地、教練員等條件進行了重新審核認定。同時對8所非法設立練車點、報名點（安運、藍盾、物探、宏達、滑州、振華、交通、世通等）進行了行政處罰和依法取締。四是規(guī)范培訓機構經營行為，建立公平競爭的市場秩序。從嚴查處未按規(guī)定進行培訓或弄虛作假、超范圍經營、亂降價以及只收費不培訓、擅自縮減培訓學時，搞不正當競爭等違法行為，取締無證非法經營業(yè)戶。五是對全縣94輛教練車全部安裝了GPS衛(wèi)星定位系統，建立了駕培管理網絡平臺，實行了教練員指紋簽到，學員IC卡學時管理，全面提升全縣駕培機構的管理水平。

（三）較好落實了質量信譽考核

從6月份開展，我們對全縣客運、貨運、維修、駕培、汽車檢測等企業(yè)進行了質量信譽考核。依據上級《企業(yè)質量信譽考核辦法》，嚴格把關、認真扎實、客觀地進行了對各企業(yè)信譽考核和等級評審、資格確認初評工作。指導督促企業(yè)做好有關資料的收集整理，并定時抽樣檢查。推行在今后的客運發(fā)展中，線路經營期到期后的重新許可要依據信譽質量考核結果，對考核差的企業(yè)要限制發(fā)展。

（四）全力保障了重點時段交通服務為確保“春運”、“五一”、“十一”、紅棗節(jié)、祭祖節(jié)等重大節(jié)假日、重點時段的交通服務，我們及時對旅客流量、流向、流時進行科學細致的調查分析，根據客流情況制定出切實可行的運輸方案，合理調整、調度、組織運力，制定了各時段應急保障方案，隨時、快速應對各種緊急突發(fā)情況的發(fā)生，避免旅客滯留和積壓，確保了重點時段的安全暢通，圓滿完成了節(jié)日執(zhí)勤和運力保障任務。

（五）督促了新汽車站盡快投入啟用

我們經常性檢查新汽車站建設進度情況，并督促其加快建設步伐，目前，新客運站候車室主體三層裝修已完工，站前廣場已硬化完畢，現在抓緊刷墻，計劃年底開業(yè)。

（六）確保了道路運輸安全

今年以來，我所領導班子十分重視安全工作，把安全納入“五同時”管理，在計劃、部署、檢查、考核、獎懲的同時落實安全生產工作。將“安全、廉政、高效”工作為全年重點工作，狠抓交通安全監(jiān)管，先后16次召開安全專題會議，下發(fā)、轉發(fā)安全文件21份，在思想上、組織上、措施上促進了各項安全措施的落實;先后36次開展安全督促檢查，推動了安全工作的開展。我們按照省、市要求，制定了道路運輸安全生產方案和責任書,將安全生產責任細化分解到各單位負責人，分級承擔安全生產責任，進一步明確各部門安全監(jiān)管工作重點，推進安全生產監(jiān)管職責到邊到底。工作中，我們以“關愛生命，安全發(fā)展”為主題，采用多種形式大張旗鼓地開展安全生產宣傳，督促和組織基層單位、運輸企業(yè)征訂“安全生產月”宣傳畫23套，在門前、汽車站內外、運輸現場掛條幅22條，樹標志牌26塊，貼標語54張，出板報10期，出動宣傳車4次，編發(fā)了《道路運輸安全》宣傳單5000多份，宣傳安全法律知識和緊急事件處置措施及夏季安全行車注意事項等。多種形式的學習、宣傳、教育，增強了安管干部做好安全工作的責任感和緊迫感，提高了廣大職工的安全意識和自我防護技能。我們以“安全管理年”活動為基礎，以“隱患治理”為突破口，突出道路運輸、水上運輸等重點領域，開展了隱患排查和專項整治。今年共排查隱患13處，整改12處，一處重大隱患落實了五條防范措施。隨著活動的深入，有效地促進了隱患治理、管理工作的規(guī)范和交通安全監(jiān)管水平的提高，全縣安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，運輸企業(yè)未發(fā)生重大交通責任事故，為我縣經濟又好又快發(fā)展，提供了優(yōu)良的交通運輸安全環(huán)境。獲得的榮譽有：201*年春運先進集體。

（七）信息報道工作成效顯著

201*年，我所撰寫的《內黃運管信息》被上級新聞媒體共采用46篇。其中：省級以上采稿2篇，市級以上采稿15篇，縣級以上采稿29篇。（另：中國內黃網、內黃網采用82篇）。為加快運輸信息化發(fā)展，實現信息共享，為運輸業(yè)戶

提供相互溝通、交流的平臺，我所加強了“內黃縣交通局主頁、運管信息港”網絡建設，將客運管理、貨運管理、汽車維修管理、駕駛員培訓管理、地方海事管理、汽車綜合性能檢測管理、網上投訴管理等相關信息做到及時上傳，接受社會各屆監(jiān)督和咨詢服務，現已上傳文章475篇，圖片687幅，現訪問人數已達15萬人。

（八）積極開展了爭先創(chuàng)優(yōu)工作創(chuàng)建“群眾滿意基層站所”活動,是認真貫徹落實省廳、市局有關指示精神，進一步推進交通系統政風、行風建設的重要載體。工作中，我局堅持“條塊結合，上下聯動”的方針，積極開展創(chuàng)建活動，經過層層宣傳發(fā)動，周密部署，狠抓落實，取得了初步成效。通過省、市、縣糾風部門層層評議，一致推薦我局運管所為“省群眾滿意的基層站所”。我們的做法是：一是領導重視，精心組織。成立了由所長張保堂任組長的創(chuàng)建工作領導小組，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，自上而下齊抓共管的良好局面。二是廣泛發(fā)動，營造氛圍。他們重點抓好了對內層層發(fā)動，組織學習，提高認識，增強創(chuàng)建的自覺性；對外加強宣傳，利用各種宣傳媒介，集中對各單位在創(chuàng)建活動中的工作動態(tài)進行專題宣傳，達到了相互交流、借鑒，共同推進、提高的效果。各單位也通過懸掛橫幅、張貼標語冊等，開展了不同形式的宣傳，形成了良好的評創(chuàng)氛圍。三是突出重點，落實整改。通過深入基層走訪座談，廣泛征求意見。經過認真梳理，運管所把客運出租行業(yè)管理、公交客運市場管理作為運管部門“評創(chuàng)”工作的重頭戲來抓，從落實管理機構著手，加強了現場監(jiān)管與投訴案件查處。開展了為期3個月的集中整治活動。通過創(chuàng)建與整治，我縣客運行業(yè)的服務質量大為提高，目前，因拒載、服務質量差等投訴同比下降95%。四是堅持標準，積極創(chuàng)建。運管所相繼開展了行政執(zhí)法、案卷管理、隊列軍訓等各類業(yè)務培訓和軍事化訓練，提高了執(zhí)法人員的政治、業(yè)務素質。開展了“假如我是一位審批辦證群眾”的教育活動，使窗口每位工作人員樹立起事事處處“想群眾之所想，急群眾之所急”的服務意識。按照省廳“四統一”要求，全體運

管人員做到了著裝整齊，儀表端莊，服務規(guī)范，文明熱情；實行了政務公開，公示了有關法律法規(guī)、辦事要求、辦事程序、辦事指南以及工作職責、各種制度，并設立了監(jiān)督電話、投訴信箱，接受社會監(jiān)督。為了進一步提高服務質量和辦事效率，他們建立健全了崗位責任制、一次性告知制、首問負責制、限時辦結制、服務承諾制，對特殊用戶開通“綠色通道”，實施“電話預約節(jié)假日辦理制”,進一步健全了各項優(yōu)質服務制度，方便了群眾辦事，得到了廣大群眾的好評。

三、201*年工作計劃

我們在認真總結了201*工作的基礎上，對201*的運管工作目標任務進行了詳細分析和周密部署。

（一）認真開展客運、貨運、維修駕培市場清理整頓工作，進一步規(guī)范運輸市場經營行為，進一步強化運輸市場安全監(jiān)管，確保我縣運輸市場穩(wěn)定、繁榮。

（二）客運市場管理方面：開展一次打擊：打擊“黑車”經營和違規(guī)經營。建立一項機制：建立客運市場的退出機制。通過清理整頓，要實現三個效果：為今后調整運力結構，引導企業(yè)化經營政策的出臺奠定良好的基礎；規(guī)范我縣客運市場秩序，樹立良好的行業(yè)形象；消除各種安全隱患，增強企業(yè)安全意識，有效保護廣大旅客的安全出行。（三）貨運市場管理方面：一是積極開展貨運市場和貨運代理市場整頓工作，通過整頓，完善監(jiān)管制度，促進貨運市場規(guī)范發(fā)展。二是抓好有形貨運市場建設，繼續(xù)抓好物流園區(qū)建設，積極引導運輸企業(yè)向現代物流業(yè)轉型，提高道路貨運經濟效益，促進道路運輸行業(yè)發(fā)展。推進海元物流試點、山東琦泉物流園建設。

（四）駕培市場監(jiān)管方面：重點做好日常監(jiān)管和制度落實。繼續(xù)抓好駕培機構專項治理整頓、綜合千分考核工作，切實建立起退出機制，規(guī)范駕培市場秩序，提高培訓質量。

（五）維修市場管理方面。突出抓好維修企業(yè)質量信譽考核工作。適時開展維修市場整頓，重點查處無證經營、維修質量低劣、超范圍經營、價格欺詐等違規(guī)行為。同時，整合維修救援資源，完善機動車維修救援，拓展維修服務能力。

（六）繼續(xù)狠抓安全生產工作、確保安全工作萬無一失、同時、根據季節(jié)變化，制定修改各類運輸保障和應急預案。

（七）下大功夫抓好紀律作風整頓和行政執(zhí)法規(guī)范工作，嚴格內部管理、制度落實、杜絕違法違紀行為發(fā)生、樹立運政執(zhí)法新形象，力爭確定為執(zhí)法規(guī)范試點單位。

（八）扎實做好客運公司化改造和開通城區(qū)公交班線工作，為提升內黃形象，方便群眾出行積極工作。

（九）采取積極參加上級培訓，經常搞好本級培訓方式，強化運政執(zhí)法人員培訓，規(guī)范行為，重樹形象，提高素質，擴大影響，為實現自我提高，創(chuàng)良好執(zhí)法環(huán)境下大功夫。總之，一年來我們在道路運輸行業(yè)管理、整頓紀律作風、爭先創(chuàng)優(yōu)等方面作了大量工作，但還存在需進一步改進的問題和不足，今后我們要在上級主管部門的正確領導下，以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，求真務實的工作作風，繼續(xù)一如既往地積極帶領運政管理人員，認真履行職責，秉公執(zhí)法，依法行政，抓好行業(yè)管理，搞好優(yōu)質服務，努力開創(chuàng)運管工作的新局面，為實現全縣道路運輸事業(yè)新的跨越式發(fā)展作出應有的貢獻。

二0一一年十一月九日

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