物資設備部年度總結

物資設備部年度總結

尊敬的項目領導及各位同事:

您們好!

滬昆客專自開工以來，得到了公司領導和上級業(yè)務部門的大力支持和幫助，我們中鐵十五局集團滬昆客專江西段站前工程HKJX-1標段五分部物資設備部在各級領導的正確指導下，認真執(zhí)行公司物資設備管理規(guī)定，嚴格按照公司物設部和局指下達的有關物資管理要求，對工程物資從計劃、采購、驗收、保管、發(fā)放、使用等環(huán)節(jié)嚴格控制，嚴格管理。對工程物資的每一個流通環(huán)節(jié)制定了相應的措施。在物資管理工作中不斷探索，制定適合本項目部物資管理要求的制度，方法、使之更好的為施工生產服務。并最大限度的發(fā)揮其經濟效益，通過近一年來的實踐證明，我們的方法還是可取的，并得到了上級業(yè)務部門的肯定�？偨Y經驗是為了今后更加完善物資管理工作，把物資管理工作做得更好，下面我把物資設備部201*的工作進行總結，請大家予以指正。１、項目部領導對物資工作高度重視，多次開會討論如何加強物資設備管理工作，

并把做好物資管理工作納入項目盈虧的關鍵來抓，在總結以往項目工程物資中存在的問題，下定決心要管好本項目的物資設備工作。物資設備部在局指的領導下，一方面抓緊時間熟悉地形地貌，市場行情、資源分布、交通運輸、另一方面，迅速制訂各項管理制度和辦法其中包括管理機構與職責、物資計劃管理、物資的采購供應管理和物資紀律等，設備制度中包括設備管理辦法、運架設備管理細則、運架設備操作規(guī)程、運架設備安全操作規(guī)程、運梁車、架橋機維護保養(yǎng)計劃等。這些制度和辦法基本覆蓋了物資設備部的全部職能，目前，從運行情況看，制度和辦法已貫徹到各隊，使各級物資設備管理人員能按辦法行事，按制度要求，在準備階段，物資設備做到有序可控。

２、我項目部今年的工作重點是900T箱梁架設，圍繞這個重點我們物資設備部

的重點就放在支座供貨、砂漿料供貨，油料保障和設備維護保養(yǎng)上來。因為我標段支座型號眾多，共計兩大類二十四小類，積極會同工程技術部門對支座型號進行確定統(tǒng)計，聯系局指物資部門進行計劃報批，因今年鐵路建設大環(huán)境影響，建設資金不能及時保證，在此形勢下積極聯系廠家，開誠布公，和供應商交朋友，取得供應商的信任，使供應商不間斷發(fā)貨，截至目前已收到742孔箱梁支座占總用量的58%，保證架梁有支座可用，不因沒有支座而停工。砂漿料是集團公司統(tǒng)一招標的，我部積極和生產廠家聯系保供應，因該材料保質期限制，加之我分部今年架梁工作因線下影響不能連續(xù)，砂漿料又不能進多以免過期損壞，造成不必要的損失，在此種局面下我們積極和廠家聯系，取得廠家的諒解，做到小批量隨時要貨隨時發(fā)到。截至目前已收到砂漿料66噸，占總需用量的10.3%。因為工程建設資金的緊張，局指油料供應站的停供，我部柴油供應異常困難。今年四季度因為柴油的降價，導致中石化柴油惜售，批零倒掛，造成柴油供應不上，我部不得不靠主動出擊，積極聯系供油商，用130貨車拉上油桶到加油站，說盡好話把柴油拉回來保證架梁工作的正常運行。因我部主要工程量是900T箱梁架設和長軌鋪設，設備可以說是我們的生命線，大型設備的保養(yǎng)管理是我們的重要工作，上半年的重點就是低位運梁車的拼裝和運行、架橋機過隧道的改裝及電器控制系統(tǒng)的大修，積極配合廠家技術人員做好設備的銜接，技術的交底，有管設備的副部長全程跟蹤，做好的設備的管、修、養(yǎng)、護工作，建立健全了兩套運架設備的技術檔案，檢查維護保養(yǎng)責任到人，是每一處部件設備有制度管理，有人管理，有人檢查，使安全卡控點降到最低，物資設備部會同其他相關部門每月進行例行檢查，發(fā)現問題及時處理，并形成資料裝入設備技術檔案，每月的保養(yǎng)檢查資料歸攏成冊，做到有據可查，實行可朔性追查，對出現的保養(yǎng)維護問題進行問責制。

３、今年集團公司對全集團做了項目信息化推廣，我們物資部門是推廣的重點，

對我們的基礎工作提出了更高的要求，我部積極配合，高度重視，派專人進行錄入，使現場的實際和項目管理系統(tǒng)的要求相匹配，和其他它部門配合做到各種數據的準確性及和產值相匹配。使我分部數據錄入工作得到局指及公司的好評。

４、新學員的到來為項目輸入了新鮮的血液，公司領導為了讓新學員能迅速熟悉

和勝任自己的崗位，組織了導師帶徒活動，針對新手，工作經驗不足的特點，物資設備部多次組織人員學習鐵道部和業(yè)主的有關文件、物資設備管理方法和制度，注重學習內容的提升。良好的學習習慣使所有物資人員統(tǒng)一了思想，從認識高鐵和普通鐵路的區(qū)別到正確認識物資供應在高鐵的重要性，樹立好從源頭重視工程質量的意識。

５、我部就安排專門人員對各種物資進行及時點收、入庫以及發(fā)放，做到帳、卡、

物相符。隨著架梁作業(yè)的進行，我部門建立并完善了各種記錄及臺帳：物資驗收記錄、支座及灌漿料可追溯性記錄、油料的使用記錄、物資收、發(fā)、存明細臺帳、周轉料臺帳、主要物資核銷表、合格供方評價、供方調查表、�；�品清單等、并及時向上級主管部門上報甲供（控）物資需求計劃、周轉料動態(tài)信息表、季度材料出廠價格表、物資結算價格信息、半年主要物資統(tǒng)計報表、年度主要物資統(tǒng)計報表等。

６、在項目采購上盡量爭取價格優(yōu)惠和較長的賬期，嚴格控制款項支付，因為應

收款任務比較艱巨，所以應付款這塊控制的比較嚴格，這對我們來說真是巨大的挑戰(zhàn)和鍛煉，通過我們和供應商的良好溝通和時間關系的積累，付款的控制做的比較好。在確保施工生產正常的進行前題下，我們實現節(jié)約材料，降低工程成本。例如，在零星采購上爭取以最低價購買，燃料隨要隨買盡量不占庫存，現場周轉材料，施工機械，運輸車輛及其他輔助設備總成件，根據生產、維修實際需要由現場管理人員提供采購清單，項目領導審核后做到隨要隨買，盡量少備料。做到不過多占用資金。２０１２年工作的重點則是：

１、在公司資金緊張的情況下，還要做好各個項目的物質供應工作，

通過招標平臺降低采購成本，提高經濟效益。２、在已建立好的物質信息庫中，及時將新增的合格供應商資料錄入，

做到全員性、長期性、準確性、及時性、全面性要求，繼續(xù)擴大對新材料、新設備、新標準的資源積累和知識儲備。３、大型機械設備的管理進一步細化，嚴格把關，杜絕不合格的機械

進入施工現場，做好機械租用及使用臺帳，做到機械故障零發(fā)生，發(fā)生故障可追述。

４、加強項目現場材料方面的現場管理，組織開展專職檢修人員的培

訓；對操作人員的崗位技能培訓；對設備檢修人員、檢修人員的資格確認工作；對物質管理人員進行相關業(yè)務知識的培訓等。

擴展閱讀：物資設備部201*年終總結

物資設備部工作總結

尊敬的各位領導及同事們：

大家下午好！下面我把物資設備部201*年的工作進行總結，請大家予以指正。

201*年物資設備部在各位領導的指導和關心下主要完成了以下工作。

1、自上場以來，物設部在局指的領導下，一方面抓緊時間熟悉地形地貌，市場行情、資源分布、交通運輸、另一方面，迅速制訂了各項管理制度和辦法，目前共有20項管理制度，兩項管理辦法，這些制度和辦法基本覆蓋了物資設備部的全部職能，目前，從運行情況看，制度和辦法已貫徹到各隊，使各級物資設備管理人員能按辦法行事，按制度要求，在準備階段，物資設備做到了有序可控。

2、會學習、善于學習是物資設備部前期工作的一個重點。針對滬昆線物資人員多是新手，工作經驗不足的特點，物資設備部多次組織人員學習鐵道部和業(yè)主的有關文件、物資設備管理方法和制度達150多人次，在學習的過程中，邊學習邊實習邊考試，直至各隊物資人員能勝任自己的工作。同時注重學習內容的提升，在10月份，邀請局物資設備部王工到滬昆線組織學習，再一次提高了所有物資人員的工作能力。良好的學習習慣使所有物資人員統(tǒng)一了思想，從認識高鐵和普通鐵路的區(qū)別到正確認識物資供應在高鐵的重要性，樹立好從源頭重視工程質量的意識。

3、創(chuàng)造性的在局項目綜合管理系統(tǒng)中設置了六公司項目部帳套。該帳套對各隊按倉庫設置權限，實現了項目部對9個隊實行一本帳管理的要求。這樣既能滿足項目部管理要求又能發(fā)揮各隊材料人員的積極性，帳套設計的科學性，使各隊物資業(yè)務處理有條不紊。

4、為了充分發(fā)揮所有物資人員的積極性，物資設備部將工程使用物資分為甲供甲控物資、項目管物資、隊管物資、勞務隊隊自購物資四大類，每類物資明確招標采購權限，明確核算責任人，目標明確，責任清晰后，所有物資人員增強了工作的積極性，物資設備保障工作層層分級，層層落實，有序的保障工程施工的順利進行。

5、積極組織了活動板房、電線電纜、型材、中空錨桿、貝雷橋、臺車、橋梁模板、變壓器等物資設備的招標工作，招標節(jié)約率達到了2%以上。

6、在業(yè)主的監(jiān)督下，圓滿完成了甲控物資在成都局二級市場的招標。尤其是水泥、鋼材、粉煤灰的招標，利用物資公司專業(yè)物資公司的優(yōu)勢，積極謀劃，打破了資源的壟斷，為成本節(jié)約打下了堅實的基礎。

7、做好了火工品的供應。前期積極聯系關嶺縣民爆公司，解決好了各隊火工品的使用。并積極與安質部和公安分處等部門做好溝通，完成了7個炸藥庫的安評工作，為火工品的直供創(chuàng)造了條件。

8、物資設備部積極工作，順利通過了業(yè)主組織的質量信用評價，為二十局在滬昆線質量信譽評價的第一名奠定了基礎。

9、截止元月25日年驗收合格材料數量如下：圓鋼250噸，螺紋鋼1550噸，型材1890噸，聚羧酸減水劑、密實劑、速凝劑150噸，二級粉煤灰2100噸，纖維素纖維4.086噸，水泥22554噸。這些材料的進場確保了工程的順利進行。

二、工作中存在的問題

1、物資人員素質參次不齊，綜合能力有待提高。2、管理力度需要加強，樹立“寧當惡人，不但罪人”的思想。

3、成本管理力度需要加強。4、供應渠道需進一步完善三、201*年工作打算

1、樹立服務施工一線的意識，盡心盡力保證各隊正常施工所需的材料。

2、指導好各隊的物資業(yè)務工作，為成本控制奠定基礎。

物資設備部201*年1月26日

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