建筑工程專業(yè)畢業(yè)實習總結

畢業(yè)實習總結

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實習時間：201*年3月14號到201*年5月4號實習單位：中鐵十局集團有限公司

實習項目：中鐵十局大連地鐵一期工程205標段項目經(jīng)理部。

時光荏苒，轉眼間參加畢業(yè)實習已經(jīng)兩個月了，回首這兩個月的工作歷程，不禁感慨萬千，回想剛參加實習的時候，自己都不知道該怎樣入手，而現(xiàn)在已經(jīng)基本上已掌握了各環(huán)節(jié)的工作流程及注意事項，自己的協(xié)調、溝通能力也得到了很大的提高，可謂收獲頗豐。

在這兩個月里我主要協(xié)助同事負責南華區(qū)間的現(xiàn)場技術管理、工程質量管理、內業(yè)資料的編制整理工作，現(xiàn)我將兩個月的實習做一總結。

實習的主要工作內容：一、防水工程

（一）防水施工前的基面處理工作

1、對初支完成的有凸起部位的處理，以及欠挖部位的處理。2、基面鋼筋頭、預埋注漿管的處理。(二)柔性ECB防水板的鋪設

1、根據(jù)施工圖紙的設計要求，兩幅防水板的搭接寬度應不小于100mm，防水板搭接寬度的允許偏差為±10mm。下部防水板應壓住上部防水板；搭接縫宜采用雙條焊接，單條焊接的有效寬度不應小于10mm。

2、熱塑性熱熔墊片的暗鋪設間距為拱部0.5m，邊墻0.8m，底板1.2m，呈梅花形布置。

(三)施工縫的處理

施工縫部位的防水主要采用的是中埋式鋼邊橡膠止水帶。連接方式是鋼板采用焊接，橡膠采用現(xiàn)場硫化連接，接頭要采用廠家預制的接頭，堅決不能現(xiàn)場自己接頭。（接頭類型有T字型和+字型）

二、鋼筋工程（一）鋼筋的下料鋼筋的下料長度要嚴格按照施工設計圖紙的各斷面圖，不同的圍巖等級，施工設計圖紙的斷面尺寸也有所不同。因為斷面不同，鋼筋下料長度也有所不同。

（二）鋼筋的綁扎和焊接

1、鋼筋綁扎要滿足設計要求及相關規(guī)范，搭接長度要滿足設計要求。（施工圖設計要求的搭接長度為35d，搭接率為50%。）

2、鋼筋的焊接，設計要求單面焊接，焊接長度為10d；雙面焊接，焊接長度為5d。

3、鋼筋的綁扎間距要滿足施工圖紙的設計要求。

4、鋼筋進場后要有廠家出具的合格證以及試驗資料，并且現(xiàn)場要抽樣檢測，要有完整的實驗記錄。

三、混凝土工程

混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

（一）作業(yè)前的準備工作

混凝土澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，施工縫的踢鑿是否完成，是否涂刷了水泥基滲透結晶型界面劑，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好，堵頭工作是否到位。

（二）混凝土質量

工程一般使用的時商品砼，自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現(xiàn)場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。

1、要嚴格控制混凝土的配合比，控制粗細骨料及砂子的含水率。

2裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一并加入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時，粉狀應根據(jù)每盤加入預加工裝入小包裝袋內，用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。

3攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。

4混凝土開始施工時，由施工單位主管技術部門、專業(yè)工長組織相關人員對所使用混凝土的坍落度、和易性等進行檢測，符合設計要求后才能使用。

5、混凝土澆筑過程中一定要振搗密實，保證混凝土的設計強度和成型后的美觀。并且要留做試塊，有完整的實驗數(shù)據(jù)。

（三）混凝土的早期養(yǎng)護

混凝土的早期養(yǎng)護對混凝土的強度影響是非常大的�；炷�土的早期養(yǎng)護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果。一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的影響，防止不必要的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條是相互關聯(lián)的�；炷�上的保溫措施常常也有保濕的效果。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關鍵時期，在施工過程中應切實重視起來。

實習中的自我鑒定：

一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學三年中認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土建筑程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向建筑工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和解決難題的本領。

三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習，我切實感受到以前所學的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發(fā)揮更大的指導作用。

四、對計算機技術的應用還不夠，隨著科學技術的發(fā)展，信息化辦公也將成為以后發(fā)展的趨勢。但是通過這次的實習，我感覺到對一些應用程序還不夠熟練；掌握的只是一些比較常規(guī)的，對一些比較新型的辦公軟件還不了解。因此，在以后的工作中，應該加強對計算機知識的學習和了解并且能夠熟練運用。

首先，通過這次畢業(yè)實習，使我更深刻地了解建筑工程專業(yè)知識。大學三年在學完專業(yè)基礎課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課所學知識和專業(yè)課程實訓外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。注意觀察一些老師傅對常見問題的處理方法，分析思路和計算原理，使我對以前的專業(yè)課程知識有了全新的了解。

以前課本上學的知識都是建筑工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上也有很多新型的施工方法和施工工藝出現(xiàn)了。

其次，通過這次畢業(yè)實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實習所在的工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。

最后，通過這次畢業(yè)實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業(yè)實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這兩個月的畢業(yè)實習中我從更全面的角度認清了今后所從事建筑工程工作所需努力的方向。

從大學畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那么多長期從事建筑工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在建筑工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領域取得更大的收獲。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，生活于現(xiàn)實當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。此次的實習活動，在社會這個大環(huán)境中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感悟社會。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力奮斗。

感謝學院領導和老師的支持與關懷，實習單位領導和同事的關心與幫助。

批閱教師

年月日

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201*～201*學年第二學期

畢業(yè)實習專業(yè)技術總結

系部船舶與輪機工程專業(yè)船體技術

姓名孫學奇

班級09級船舶七班學號091130731

指導教師吳楓

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武漢交通職業(yè)學院

畢業(yè)實習專業(yè)技術報告真實性聲明

本人鄭重聲明：所呈交的報告是本人在導師的指導下獨立完成的。除了文中特別加以標注引用的內容外，本報告不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的論文內容或其他形式的成果。本人完全意識到本聲明的法律責任，后果由本人承擔。

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目錄

前言41.實習單位介紹5

1.1企業(yè)簡介51.2主要產品61.3文化與特色61.4企業(yè)管理82.實習內容9

2.1實習部門職能介紹92.2實習部門工作流程92.3實習過程92.4實習部門結構圖102.5實習中主要的工作項目11

2.5.1項目簡介112.5.2項目的主要內容112.5.3項目的技術特點112.5.4項目的實施過程112.5.5項目與專業(yè)的關聯(lián)性132.6項目制造工藝流程222.7焊接工藝262.8鋼結構的檢測及測量方法272.9鋼結構制作重點及對策283.實習心得體會28致謝詞30附錄31

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前言

實踐是檢驗真理的唯一標準，理論的知識來源于現(xiàn)實生活，學習了理論后沒有應用于實際中，那就等于沒有學，再好的理論知識沒有應用于實際，只能是紙上談兵，所以要付諸實踐來檢驗所學。

畢業(yè)實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識，打開視野，增長見識。現(xiàn)在即將面臨畢業(yè)，實習是為我們進入社會最后的一道關卡，是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應社會和工作崗位，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎�，F(xiàn)在還處于進行時的這段實習時間可以說是我大學三年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應；而充實則是在這段時間里，我學到在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。同時實習也給了我一定的工作經(jīng)驗。為將來謀求一份好職業(yè)打下了基礎�，F(xiàn)在我為期五個月的實習結束了,我在這五個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺，我在湖北輝創(chuàng)重工有限公司的主要職位是質量檢測員。那現(xiàn)在我將就對這五個月的實習做一個工作小結。

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1實習單位介紹1.1企業(yè)簡介

湖北輝創(chuàng)集團是以重型鋼結構加工制造安裝為主體的多元化綜合性高速發(fā)展的鋼結構制造企業(yè)，經(jīng)營范圍涉及各類橋梁鋼結構、高層建筑鋼結構等產品的制造、安裝；以及橋梁維護設備，橋梁防撞裝置，橋梁減隔震裝置等，年產值近10億元。生產基地——輝創(chuàng)工業(yè)園位于中國中部鋼結構產業(yè)基地——湖北省團風縣城北工業(yè)園，毗鄰武漢、鄂州、黃石等城市，以團風為中心的300公里輻射半徑內有合肥、長沙、鄭州等大中型城市80余座，緊依京九鐵路，境內有武合、大廣高速公路和106、318國道，交通便利。

輝創(chuàng)工業(yè)園占地面積400畝，生產場地15萬平方米。現(xiàn)有職工1200余人，其中工程技術管理人員200余人、各類持證焊工400余人，并擁有一個高素質的管理團隊。國家注冊一、二級建造師38人。公司設備齊全，擁有各類加工設備400余臺，主要有：數(shù)控火焰切割機、等離子切割機、相貫線切割機、鋼材預處理流水線、三芯輥卷板機、800T油壓機、鋼桁梁鉆孔加工中心和各類焊機300余臺套；擁有測力計、經(jīng)緯儀、水準儀、全鉆儀等各類先進的檢測設備設施和42臺各式起重機（最大起重能力達到100噸）、150噸轉運平板車等起重運輸設備，能確保各類鋼結構產品和成套設備的制造運輸安裝需要，年產出能力逾10萬噸。

近年來，公司先后承制了武廣、武合、昌九、京滬、廣珠等高速鐵路中各式鋼管拱、鋼桁梁橋梁三十余座，武漢二七長江大橋、長沙福元路大橋、杭州九堡大橋各式鋼箱梁、鋼廂拱特大橋梁十余座，以及武漢火車站站房等建筑工程，市場遍及湖北、湖南、重慶、福建、廣東、廣西、浙江、江蘇、江西、山西、河北、安徽等地區(qū)，其優(yōu)質的產品質量獲得了市場的高度認可。

集團下屬湖北艾爾格減隔震設備科技有限公司，致力于新型減隔震支座在高墩大跨橋梁、鐵路支梁及雙層斜拉連續(xù)箱梁橋的應用技術研究，設計、研發(fā)制造橋梁減隔震系列產品，實現(xiàn)年產值2億元；武漢輝創(chuàng)橋梁維護工程有限公司，其業(yè)務范圍涵蓋專業(yè)設計、研發(fā)橋梁維護設備、橋梁監(jiān)控、診斷維修及高性能鋼材在橋梁中的工程應用等，可實現(xiàn)年產值2億元。

公司擁有中國鋼結構協(xié)會鋼結構制造一級資質、省建設廳頒發(fā)的鋼結構工程專業(yè)承包二級資質、機電設備安裝工程專業(yè)承包二級資質、防腐保溫工程專業(yè)承包二級資質等多項資質證書，通過了ISO9001:201*國際質量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系認證，并先后榮獲“省質量誠信雙優(yōu)示范企業(yè)”、“市納稅光榮戶”、“文明單位”和“AAA資信等級客戶”等稱號。

公司在拓展市場的同時，不斷完善內部管理，將始終堅持“追求卓越，精益求精；顧客至上，持續(xù)改進”的質量方針，務實創(chuàng)新，以質量立足市場，以服務贏得用戶，為用戶提供一流的產品和完善售后服務，不斷超越客戶期望。6

1.2主要產品

公司主要以重型鋼結構加工制造安裝為主，經(jīng)營范圍涉及各類橋梁鋼結構、高層建筑鋼結構等產品的制造、安裝；以及橋梁維護設備，橋梁防撞裝置，橋梁防撞裝置，橋梁減隔震裝置等。近年來，公司先后承制了武廣、武合、昌九、京滬、廣珠等高速鐵路中各式鋼管拱、鋼桁梁橋梁三十余座，武漢二七長江大橋、長沙福元路大橋、杭州九堡大橋各式鋼箱梁、鋼廂拱特大橋梁十余座，以及武漢火車站站房等建筑工程，市場遍及湖北、湖南、重慶、福建、廣東、廣西、浙江、江蘇、江西、山西、河北、安徽等地區(qū)，其優(yōu)質的產品質量獲得了市場的高度認可。

1.3企業(yè)文化

職工文化

展現(xiàn)企業(yè)理念豐富員工文化生活公司組織員工江西婺源旅游

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公司舉行迎新春籃球賽

五、領導關懷

湖北省人力資源和社會保障廳處長段艷秋一行在黃岡市人社局局長孫楚強、羅運俊以及團風縣副縣長胡凱等領導的陪同下來我公司考察指導工作.

201*年02月25日

201*年03月06日黃岡市副市長詹旺民一行在團風縣縣委書記洪再林、縣長劉應文的陪同下來公司考察。

201*年03月13日

湖北省政府調研室副主任盧美松一行來我公司考察調研。

201*年03月13日武漢市黃陂區(qū)人大常委會副主任郭清謀在團風縣人大相關領導陪同下來公司考察。

201*年04月14日國際靜態(tài)交通委員會主任鄒仁英、日本PMO停車場綜合研究所集團中國區(qū)副總經(jīng)理張云逢來公司考察。

201*年04月15日

湖北省產學研合作促進會專家來公司考察交流、指導工作。8

六、社會責任201*年04月11日

1.4企業(yè)管理

一、企業(yè)精神理念企業(yè)核心價值觀事業(yè)無涯創(chuàng)新無限企業(yè)精神

團結協(xié)作拼搏進取與時俱進爭創(chuàng)一流企業(yè)宗旨

建百年鋼橋鑄輝創(chuàng)品牌企業(yè)哲學

創(chuàng)新是興企之魂品質是強企之道服務是增企之源人和是聚企之本企業(yè)目標

我們的生產目標滿足顧客需求最大化我們管理的目標創(chuàng)造企業(yè)效益最大化我們分配的目標激勵員工貢獻最大化企業(yè)思路

穩(wěn)定主業(yè)收入求生存慎選適市項目促發(fā)展開源挖潛降耗增效益創(chuàng)新管理機制添活力二、企業(yè)經(jīng)營準則經(jīng)營理念

誠信、務實、創(chuàng)新、服務經(jīng)營方針

高標準、新速度生產、專業(yè)、集中、規(guī)模發(fā)展質量方針

追求卓越、精益求精；顧客至上、持續(xù)改進服務理念客戶至上讓客戶滿意三、企業(yè)行為準則企業(yè)準則

公司支援大別山試驗區(qū)“希望廚房”項目捐贈儀式在回龍山張浩希望小學舉行。公司向張浩希望小學捐贈“希望廚房”項目建設資金15萬元。9

守誠以待己忠信而厚人企業(yè)作風效率至上工作到位輝創(chuàng)人的價值觀

忠誠于企業(yè)，誠信與客戶，奉獻于崗位，坦誠于同事輝創(chuàng)人的準則觀

做事先做人，做人先樹德，樹德須善心，善心應先行，行時求方法

2實習內容

2.1實習部門職能介紹

我到公司后經(jīng)過培訓，被安排到質量檢測部三室工作，主要工作是進行一次組立即在前道工序的基礎上組裝，為基礎上組裝檢查。質量檢測部三室共有六個項目組，其中武漢二七長江大橋配套工程Ⅳ標工程是我協(xié)助負責的。我在質量檢測部三室工作了五個月，主要是依照圖紙進行分段完工組裝質量檢測。

2.2實習部門工作流程

當車間施工焊接完工時，焊接/工藝質檢員應加強對該項目的巡視檢查并抽檢，如重要部位的焊接，質檢員應采取旁站監(jiān)督，及時檢查施焊過程中各工序是否符合規(guī)范標準要求，并根據(jù)有關質量標準檢查焊縫的外觀質量，如焊縫的外觀質量不合格，則應及時下達質量反饋單要求車間班長進行整改，直到合格為止。焊縫的表面質量合格與否是保證底片透照質量和檢測結果準確性的前提。達到廠檢合格時，向監(jiān)理工程師申請報檢，直至合格為止。

2.3實習過程

第一周主要是進行了安全培訓。使我更好的了解了公司，也使我認識的鋼結構行業(yè)

危險性，明白安全操作的重要性。

第二周主要是進行了簡單的單元件產品圖識圖第三周主要是了解《鋼結構設計規(guī)范》第四周在師傅帶領跟班學習單元件產品檢查

第五周獨自檢查單元件放樣檢查第六周部件組裝檢查第七周檢查部件矯正變形

第八周檢查面板、底板、腹板拼接探傷合格第九周檢查筋板與面板或底板角接組裝

第十周到第十一周大掃除，放假過春節(jié)，回家。第十二周回公司，大掃除

第十三周檢查面板、底板、腹板變形后校正合格

第十四周所有單元件、部件檢查結束，做單元件、部件數(shù)據(jù)資料10

第十五周跟著師傅到分段組裝檢查學習。

第十六周跟著師傅到分段學習開焊縫探傷單子（超聲波、磁粉、射線）第十七周跟著師傅測量梁段標高、地標第十八周獨自檢查分段組裝

第十九周獨自檢查分段焊縫外觀檢查

2.4實習部門結構圖

主管計調員質量保障部部長技術工藝主管質量主管設備物資主管質檢員電焊班組裝配班組打磨班組矯正班組轉運班組涂裝車間起重行車組11

2.5實習實習中主要的工作項目

2.5.1項目簡介

武漢二七長江大橋配套工程Ⅳ標工程位漢長江大橋武昌岸，整個Ⅳ標工程有

NE01～NE04、WS01～WS04、WN01～WN04、ES08～ES11、SW01～SW02、NW01～NW04,六聯(lián)鋼槽梁質量檢測。

2.5.2項目的主要內容

單元件產品檢查、部件組裝檢查、件矯正變形檢查、面板、底板、腹板拼接探傷合格檢查、筋板與面板或底板角接組裝檢查、面板、底板、腹板變形校正檢查、單元件、部件資料制做、下焊縫探傷單子、測量梁段標高和地標合格檢查、分段組裝檢查、分段焊縫外觀檢查

2.5.3項目的技術特點

由計量檢定、理化檢驗、外購物資檢驗、產品質量檢驗、質量監(jiān)督及無損檢測等組成的武漢二七長江大橋配套Ⅳ標工程鋼結構制造工程項目質量檢驗、試驗系統(tǒng)，由持有資格證書并通過培訓合格的人員進行操作，對制造過程實施全面質量控制，按照檢驗和試驗計劃獨立行使質量管理職權。

2.5.4項目的實施過程

2.5.4.1材料試驗、測量、質量檢驗設備及檢測試驗手段

1.計量檢定、理化檢驗保證

工程的計量檢定、理化檢驗以及本橋要求的專項試驗等擬由具有國家計量資質的單位進行，檢測中心建有完善的的計量檢測體系，具有各種檢驗、測量和試驗設備的檢定能力。

2.測量與檢驗

1）在橋梁生產過程中，檢驗人員經(jīng)過本橋檢驗規(guī)范及相關技術標準的培訓，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可上崗檢驗。

2）編制專門的檢驗工藝規(guī)程、測量工藝規(guī)程、無損檢驗工藝規(guī)程等文件來規(guī)定質量檢驗人員的工作和檢驗要求。

3）本工程采用的測量儀器及量具主要有：激光經(jīng)緯儀、水準儀等精密測量儀器以及鋼帶、鋼尺、水平尺、量規(guī)等量具。計量器具保證檢定合格并在檢定周檢期內。12

3.無損檢驗1）檢驗規(guī)范

（1）武漢二七長江大橋配套Ⅳ標工程鋼結構制造技術規(guī)范。（2）現(xiàn)行有關無損檢測標準和規(guī)范。

2）主要檢驗手段：X射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷。

2.5.4.2生產過程檢驗控制

1.生產過程執(zhí)行“首制件三檢”，各工序執(zhí)行“三檢制”，各工序自檢、互檢合格后，填寫報檢單申請專檢人員進行檢驗；有監(jiān)檢要求的項目需經(jīng)監(jiān)檢合格后，方可流入下道工序；當專檢人員簽署“合格”結論后，生產單位才能將有檢驗合格狀態(tài)標識的產品移交下道工序作業(yè)單位。

2.在生產、服務、安裝過程中注意保護好產品制造及檢驗狀態(tài)的識別標記。3.下道工序施工者負責核對上道工序檢驗/試驗狀態(tài)的標識（或記錄），對檢驗/試驗狀態(tài)不明者不施工，并向生產部門反饋信息。

2.5.4.3編制檢驗和試驗計劃書（即試驗及驗收清冊）制造檢驗和試驗計劃書包括以下內容：

1.規(guī)定材料進貨、復驗、生產過程檢驗和試驗的項目、內容和方法，規(guī)定檢驗的頻率。2.明確所依據(jù)的標準或合同要求。3.合理設置檢查停止點。

4.明確監(jiān)理工程師檢驗和試驗的項目。

2.5.4.4監(jiān)理工程師的檢查

按照《監(jiān)理實施細則》的要求，凡監(jiān)理工程師獨立檢查的工序和隱蔽工程經(jīng)公司檢驗人員檢驗合格后，報監(jiān)理工程師檢查合格后方可轉入下道工序。

2.5.4.5質量監(jiān)督和考核

為了加強現(xiàn)場質量管理，保證橋梁制造質量，現(xiàn)場質量管理人員和檢驗人員負責進行過程控制和產品質量監(jiān)督和考核。13

1.制定質量責任制和質量考核辦法。

2.在現(xiàn)場進行巡回檢查，監(jiān)督檢查生產過程中質量管理制度、檢驗制度以及工藝紀律的執(zhí)行情況。對違反工藝紀律及質量管理制度、檢驗制度的人員及時進行處理。

3.協(xié)調處理現(xiàn)場出現(xiàn)的各類質量問題，保證各工序處于受控狀態(tài)，維護現(xiàn)場質量體系的正常運行。

2.5.5質量控制要素

2.5.5.1人員控制

1.凡與本工程質量有關的人員（焊工、氧割工、油漆工、檢驗員、計量員等），資質應滿足所從事崗位工作標準的要求。

2.對從事本工程結構的持證焊工上崗前培訓、考核，確認合格后上崗。3.根據(jù)東西站臺梁鋼結構制造工藝要求，技術人員、質量管理人員對施工人員進行工藝技術交底和質量要求、檢驗方法、檢驗程序交底。

2.5.5.2生產設備和工藝裝備控制

1.制造過程中對工程所使用的設備進行日常維護和保養(yǎng)，使設備始終處于完好狀態(tài)。

2.各工序工藝裝備經(jīng)驗證合格后投入生產。

3．鋼箱梁等分段制造和預拼整體胎架每使用一輪后，進行復查，合格后才進行下一輪的制造。

2.5.5.3材料控制

1.物資采購的供方選擇、合同簽署、進廠驗收、發(fā)放按公司《采購控制程序》規(guī)定執(zhí)行。

2.采購的產品按相應規(guī)范和本橋技術要求驗收合格后，按公司《產品防護控制程序》，對采購的產品進行貯存、防護控制。

3.按《標識和可追溯性控制程序》對產品的牌號、規(guī)格（型號）、爐批號/入庫編14

號、生產廠家、生產日期標識進行保護和移植。材料領料時，必須在領料單上注明批號，保證可追溯性。

2.5.5.4技術、圖樣的控制

針對武漢二七長江大橋配套Ⅳ標工程鋼結構制造工程的設計特點，在技術、圖樣的控制進行充分考慮，保證該工程質量得到有效控制。

1.施工方案的確定

施工方案由技術研發(fā)部提出，項目總工審批，公司相關人員進行評審；公司制定焊接工藝評定項目，組織焊接人員工藝評定，對焊接工藝評定將組織有關專家進行評審，并報甲方備查。首制件工藝評定則需在廠內進行工藝性評審。

2.施工圖和工藝文件的控制

施工圖和工藝文件由工藝員編制，專業(yè)技術員校對，項目總工審核，標檢后入庫。對在施工中需要修改的，由工藝員提出，項目總工批準后由資料室按發(fā)放記錄收集圖紙，由工藝員對圖紙進行修改。

2.5.5.5環(huán)境控制

根據(jù)產品要求在相關的工藝文件中確定影響產品施工質量以及貯存的工作環(huán)境。各生產單位根據(jù)工藝文件中所明確的工作環(huán)境在生產過程中予以落實。技術部按《工藝紀律管理辦法》要求對施工環(huán)境進行監(jiān)督檢查，質量管理部巡查實施情況，發(fā)現(xiàn)問題及時簽發(fā)相應的通知單（質量信息反饋單、產品質量問題糾正聯(lián)系單等）。

2.5.5.6監(jiān)視和測量控制1.監(jiān)視和測量要求的確定

公司根據(jù)產品特性，明確監(jiān)視和測量的項目、內容和要求在相應的工藝文件中。2.所有的監(jiān)視和測量裝置必須經(jīng)具有計量資質單位的標檢，且在有效期內使用。

2.5.5.7單元件制作質量控制及檢測方法

1.施工人員首先應對照圖紙，對來料（零件號、外形尺寸、對角線、坡口、材質及爐批號）進行復核；15

2.在專用劃線平臺上采用專用鋼帶、鋼卷尺進行單元件劃線；3.單元件制作過程的檢查控制

4.完工驗收：主要檢查單元件長度、寬度、對角線差、旁彎、扭曲、平面度、焊接質量、標記標識等。

檢查控制按表

質量控制項目主要控制點及控制方法1.用地樣控制拼板線形；2.在專用校正平臺進行校平，火焰矯正過程中重點監(jiān)控矯正溫度；板單元類3.校正后用專用鋼帶、鋼卷尺進行板單元劃線（安裝線、定位線等）；4.加勁肋安裝時主要檢查加勁肋對線偏差、安裝間隙和垂直度。1.檢查腹板寬度以保證構件的高度；2.控制裝配間隙和垂直度；異型構件4.嚴格控制焊接順序及焊接規(guī)范；5.采用專用矯正機進行矯正，重點檢查焊接部位平面度。

2.5.5.8鋼結構組裝及預拼裝質量控制和檢測方法

1.胎架制造控制

鋼箱梁組裝及預拼裝由編制拼裝方案，考慮整體胎架梁段的重量、結構位置、外形輪廓及預拱等因素設計并制造，特別是單元的定位標記線、節(jié)段節(jié)點中心線、分段軸線、高程定位基準定位標記線等重點控制，胎架完工后由檢驗人員檢查及監(jiān)理檢查合格后投入使用。

2.鋼箱梁組裝檢查按表執(zhí)行

3.腹板組裝時要保證與翼板縱向定位精度；16

質量控制項目控制內容及控制方法1.首先檢查基準單元的定位，通過吊地標檢查其縱、橫向與地樣控制點對齊與否，理論標高值、與胎架貼合固定情況；底板、腹板定位2.其它單元用定位鋼帶和激光經(jīng)緯儀檢查其縱、橫向定位；3.要求：各單元件縱、橫向定位線、檢查線等與地標線吻合對齊，縱縫焊后，矯正局部焊接變形，使底板緊貼胎架模板并剛性固定；1.檢查其中心線與梁段底板縱、橫向定位對合情況、橫隔板垂直度（撐桿固橫隔板定位定情況）；2.通過高度標桿用激光經(jīng)緯儀檢測高度；3.檢查邊橫隔板與底板和腹板連接處的吻合情況。1.首先檢查基準單元的定位，用激光經(jīng)緯儀、定位鋼帶檢查頂板單元縱、橫面板單元件定位向定位基準與地樣控制點是否對齊；2.根據(jù)計算出的各單元的理論標高值進行檢測，同時查看與橫隔板連接部位的情況，確保面板與橫隔板對接間隙、錯邊，對接角變形。1.由技術部確定梁段驗收標準；2.檢查內容：梁段縱向線型（預拱度）、梁段吊點處四角水平、梁段長度、高梁段驗收度、寬度、橫斷面對角線、梁段扭曲值、梁段端口、定位測量標記點、線情況等。3.鋼箱梁預拼裝檢查按下表執(zhí)行

質量控制項目控制內容及控制方法要求線型檢查扭曲檢查1.預拼裝線型以橋梁縱向中心線處標高為準；2.根據(jù)計算出的各梁段兩端橫隔板處的理論標高值進行檢測。檢查各梁段兩端橫隔板處的左右標高（高程）值，判斷各梁段的水平狀態(tài)及扭曲狀態(tài)。1.梁段預拱值、長度、寬度、水平度、扭曲、中心距等指標的測量檢查，應在溫17

檢查梁段頂板上梁段橫向中心線及梁段兩端橫隔板處的梁長（里程）檢查吊裝定位測量點、線的標記，并根據(jù)上述標記點線進行梁段長度（里程）的檢查。1.梁段兩端口處梁高；梁段端口間的匹配2.相鄰梁段的吊耳連接板的安裝中心線（或橋橫向中心線）間距；3.相鄰梁段間頂（底）板與腹板間的對接角點處偏差,梁段橫斷面處對角線差等。

2.5.5.9焊接質量控制及檢測方法

1.焊接質量控制按表執(zhí)行。

序質量控號制項目焊接1人員焊接2設備控制內容及控制方法度較穩(wěn)定時段進行；2.測量用鋼帶、鋼盤尺、經(jīng)緯儀等量具均經(jīng)具備相關資質的計量檢測中心檢定合格。⒈上崗焊工必須持有勞動部門頒發(fā)的安全上崗操作證，并從事證書規(guī)定范圍的焊接操作；⒉持證焊工按焊接種類和不同的焊接位置進行專項考試，持頒發(fā)的合格證書上崗。質量標準或檢驗項目焊工資格證焊工考試合格證⒈保證各類電焊機、CO2流量計、烘焙箱等設備的計量指示準確，保溫筒保溫性能良好；⒉電流、電壓與設備上的指示一致；抽驗焊接時的實際電壓、電流、焊速等指標；焊接設備均配備穩(wěn)壓器。設備檢查記錄材質證⒈焊接材料進廠時有生產廠家的出廠質量證明書，并按相關標明書；復驗報告；⒊手工焊接時隨身攜帶焊條保溫筒；料焊材烘⒋保證CO2氣體純度不小于99.5%。焙記錄；焊接3材準進行復驗；⒉焊接材料在專用庫房內儲存，按規(guī)定烘焙、登記領用；18

焊接工藝評⒈根據(jù)焊接工藝評定確定焊接方法、焊接規(guī)范和相應的焊接材焊接4工藝料規(guī)格；⒉大量采用埋弧自動焊、CO2氣體保護自動焊和半自動焊的焊接方法；⒊嚴格控制焊接順序、焊接方向和焊接規(guī)范；定報告；焊接規(guī)范；焊接材料證明；焊接5環(huán)境1.在環(huán)境溫度不低于5℃且相對濕度不高于80%的條件下進行施焊；否則應采取防雨、防風、局部預熱等方法；2.焊縫兩側經(jīng)除銹后24h內，必須進行焊接，以防接頭再次生銹或被污染。否則應重新除銹，方可施焊。環(huán)境溫度、濕度記錄⒈焊前徹底清理待焊區(qū)域的鐵銹、氧化鐵皮、油污、水份等雜質，焊后清理熔渣及飛濺物，要求打磨的焊縫必須打磨平順；⒉定位焊必須距設計焊縫端部30mm以上，其長度為50～100mm，焊6焊接過程腳小于1/2設計焊腳，定位焊不允許存在缺陷，如定位焊縫出現(xiàn)裂縫或其它嚴重缺陷時，應把缺陷清除，再行焊接；⒊板厚大于25mm構件的焊縫兩側50～80mm范圍內預熱80～120℃；⒋對接焊縫必須有引熄弧板。1.焊縫外觀檢查嚴格按技術規(guī)范的質量標準執(zhí)行，焊縫不得有裂紋、未熔合、焊瘤、夾渣、未填滿弧坑等外觀缺陷；2.焊縫無損檢驗嚴格按招標文件之“技術規(guī)范”質量標準執(zhí)行，在7焊接檢查外觀檢驗合格后24小時進行；厚度大于30mm的鋼板焊接接頭在施質量檢驗記錄工藝紀律檢查及記錄焊后48小時進行無損檢測；無損檢測報3.焊縫無損檢驗嚴格按招標文件之“技術規(guī)范”質量標準執(zhí)行，告在外觀檢驗合格后24小時進行；厚度大于30mm的鋼板焊接接頭在施焊后48小時進行無損檢測。19

2.焊接質量檢測方法1）焊縫無損檢驗標準

焊縫施焊24小時，經(jīng)外觀檢驗合格后，再進行無損檢驗。⑴超聲波探傷

焊縫超聲波探傷標準按《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》GB11345-89執(zhí)行，探傷結果評定按《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ041-201*附錄K-1的規(guī)定執(zhí)行。⑵射線探傷

焊縫射線探傷標準按《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級》GB3323-87執(zhí)行。2）廠內制造焊縫檢驗質量要求

⑴超聲波探傷

廠內焊縫超聲波探傷，檢驗等級為B級，內部質量等級與探傷比例見下表7-4：

表焊縫超聲波探傷要求

焊縫類型對接焊縫質量等級Ⅰ探傷比例100%焊縫位置頂板、底板、腹板的橫向對接焊縫頂板、底板的縱向對接焊縫對接焊縫Ⅱ兩端各1000mm橫隔板對接焊縫加勁肋的橫向對接焊縫⑵射線探傷

廠內頂板、底板、腹板的橫向對接焊縫射線探傷，按焊縫條數(shù)的10%抽查進行X射線探傷，被抽查到的焊縫在兩端各按一張片位進行射線探傷，當焊縫長度大于1200mm時，在焊縫中部加探一張片位，每張片位長度為250-300mm，射線照相質量等級為B級，焊縫內部質量為Ⅱ級。3）焊縫缺陷修補

⑴重要焊縫的修補，如裂紋等，必須先查明原因，經(jīng)質檢人員和主管技術人員確認后進行，并做好記錄。

⑵焊波、余高超標、焊縫咬邊≤1mm時，用砂輪機修磨勻順。

⑶焊腳尺寸不足、焊縫咬邊＞1mm時，可采用手工電弧焊進行補焊，然后用砂輪機修磨勻順。

⑷焊縫內部缺陷的返修應采用碳弧氣刨或其它機械方法清除焊接缺陷，在清除缺陷時刨20

出利于返修焊的坡口，并用砂輪磨掉坡口表頂?shù)难趸�皮，露出金屬光澤，再采用手工電弧焊或實芯焊絲CO2氣體保護焊進行焊接，焊條使用E5015的堿性焊條。

⑸焊接裂紋清除時應沿裂紋兩端各外延50mm，焊接坡口要求光順圓滑，打磨掉尖角缺口，焊前預熱100～150℃，防止裂紋擴展。

⑹返修焊縫焊后均要求打磨光順，并按原質量要求重新復檢，返修焊縫的最小長度不小于50mm。

⑺同一部位的焊縫返修次數(shù)不宜超過兩次；返修次數(shù)超過兩次的，應先查明原因，并制定相應的返修工藝，返修工藝須經(jīng)技術負責人簽認后才能實施。

2.5.5.10構件涂裝質量控制

涂裝質量控制按表執(zhí)行。

序號質量控制項目涂裝人1員涂裝設2備⒉嚴格控制空壓機的空氣壓力的波動。⒈涂料有合格的質量證明書，并按相關標準進行復驗；涂裝材3料⒉涂料粘度、密度、固含量、耐磨性、硬度、附著力符合技術規(guī)范中的相應標準；⒊油漆儲存庫房溫度符合規(guī)定的保管要求。⒈涂裝施工前，進行專項涂裝工藝試驗，制定專用工藝規(guī)程指導施工；涂裝工4藝⒉采用高壓無氣噴涂法工藝；⒊對難以預涂的死角，采用刷涂法；⒋對面漆小劑量修補，可采用有氣噴涂法。⒉管理及作業(yè)人員熟悉施涂標準。⒈涂裝設備在涂裝作業(yè)全過程能滿足涂料說明書的要求；控制內容及控制方法⒈涂裝作業(yè)人員必須持證上崗；21

⒈涂裝作業(yè)的環(huán)境溫度在5～40℃，室內相對濕度控制≤80%，室外相對濕度控制≤90%，鋼板的表面溫度必須保持在高于涂裝環(huán)5境⒉在涂裝廠房室內作業(yè)，保證不漏雨，地面干燥、平整、結實，并能通風排塵，確保粉塵、煙霧能及時排出。1．除銹控制：清潔度Sa2.5級；內表面粗糙度40～80μm；外表面粗糙度70～100μm。2．施工時油漆應達到熟化期，杜絕使用超過混合使用期的油漆；施工過6程4．每道作業(yè)工序按有關作業(yè)指導書要求進行，工序完畢后經(jīng)過自檢、互檢并填寫記錄，經(jīng)工廠專檢合格報監(jiān)理復檢認可后，進行下道工序。對不合格處按規(guī)定要求進行返工。⒈外觀：漆膜連續(xù)、平整；顏色與色卡一致；無流掛、針孔、氣泡、裂紋等表面缺陷；并保證不出現(xiàn)漏涂等目視比較法涂裝檢7驗⒉內部：干膜厚度采用測厚儀測量，并符合技術規(guī)范的要求；附著力采用劃格法或拉開法測量，符合技術規(guī)范的要求；密度采用稱量法⒊檢查前校對測厚等儀器的靈敏度，保證儀器正常使用。

2.5.5.11產品防護、交付的控制

1.構件在轉運過程中，合理使用吊具，防止吊裝對構件的損傷；2.構件在廠內按工藝要求存放，確保構件防潮、防銹、防變形；

3.鋼箱梁節(jié)段在運輸和堆放前，應采取措施保護縱向加勁肋的摩擦面不受損傷；4.構件運輸，應選擇有資質和有實力的單位，制定運輸方案，確保運輸安全；5.按合同或相關規(guī)定實施交付。

2.5.5.12缺陷處理手段及不合格品控制

1、在生產和檢驗過程中，當產品沒有通過檢驗/試驗，出現(xiàn)不合格品時，立即通知

控制稀釋劑與油漆的體積比≤5%；3．控制梁段的對接焊縫兩側各50mm范圍內暫不涂裝；空氣露點3℃以上；22

施工人員停止生產，對不合格品進行標識和記錄，并簽發(fā)不合格品處理單及時進行處理。

2、若出現(xiàn)重大質量問題立即報告項目經(jīng)理或質量保證總工程師（項目總工程師），召集技術部門、質量部門、相關生產單位及有關專業(yè)人員對質量問題進行質量分析，分析產生的原因，制定處理方案和糾正措施。

2.5.5.13成品驗收和工程資料的控制

1.鋼結構分段于廠內制造完成后，公司進行全面質量檢查，所有檢驗項目合格且質量檢查驗收文件資料均符合相關文件、標準等的要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認，簽證合格后，填發(fā)產品合格證。

2.鋼結構竣工文件資料按甲方要求進行編制、整理、立卷、歸檔。3.質量檢驗原始資料保證做到真實、準確、可靠，內容完整。4.監(jiān)理獨立檢查的工序，接受檢查時向監(jiān)理出示原始資料。

5.產品竣工后按照合同及技術規(guī)范的要求，整理好鋼結構分段制造各分部、分項的竣工資料、竣工圖，均報甲方審查確認后提交。

2.5.6項目與專業(yè)的關聯(lián)性

在橋梁分段制作過程中質量檢驗是一項很重要的一環(huán)，它不僅對分段的建造質量有控制、及時發(fā)現(xiàn)問題并協(xié)助解決，而且對提高生產合格率，縮短產品返修周期起著很大的作用。在船舶專業(yè)課程中開設了一門介紹.課程即《船舶焊接工藝》和《船體結構和強度設計》。在實習的質檢工作中，使我對該課程有了直觀的體會。

2.6制造工藝流程

1.零件下料

底板、底板、隔板、腹板、加勁板等異形零件采用數(shù)控火焰或等離子切割；加勁肋采用拉條方式切割。

2.單元件制造流程（1）底板單元件制造流程a.零件復查

b.底板劃線

C.單元件組裝

（2）隔板單元件制造流程a.零件復查

b.隔板翼板裝焊

C.隔板豎向加勁裝焊

23

（b）劃線前檢查底板坡口的朝向，依據(jù)施工圖的要求繪制零件縱橫基準線、結構裝配線及端口檢查線等（c）縱肋嚴格對線組裝，并需控制縱肋的直線度及與底板的垂直度。26

鋼箱梁板單元制造區(qū)實景

鋼箱梁板單元制造區(qū)實景

2.7焊接工藝1）拼板（1）焊接方法：

實芯焊絲CO2氣體保護焊打底，埋弧焊蓋面，反面碳弧氣刨清根后，再采用埋弧自動焊封底。

（2）技術要求：

焊接拼板接頭時，正面打底焊道宜采用分段跳焊方法施焊。反面氣刨清根時，底部應有大于5mm的圓�。ㄈ缦聢D所示）。清根后宜可采用CO2焊打底，再埋弧蓋面；也可直接采用埋弧自動焊焊接。27

2）T型部件焊接方法：

實芯焊絲CO2氣體保護焊。3）底板及腹板單元件（1）焊接方法：

實芯焊絲CO2氣體保護焊。（2）技術要求：

①底板的加勁肋的角焊縫應在反變形胎架上采用自動焊施焊。

②底板與加勁肋焊接時由1名或2名焊工間隔對稱施焊，要求焊接方向相同，焊接速度一致。

4）空腹式橫梁單元件（1）焊接方法：

實芯焊絲CO2氣體保護焊。（2）技術要求：

①焊接水平加勁肋時宜采用分段退焊方法施焊。②焊接底板加勁肋時，應分區(qū)域對稱施焊。焊方法施焊。

2.8鋼結構的檢測及測量方法1）底板定位：

（1）首先檢查基準單元的定位，通過吊地標查其縱、橫向與地樣控制點對齊與否，理論標高值、與胎架貼合固定情況；

（2）其它單元用定位鋼帶和激光經(jīng)緯儀檢查其縱、橫向定位；

（3）要求：各單元件中心線、單元件縱、橫向定位線、檢查線等與地標線吻合對齊，縱縫焊后，校正局部焊接變形，使底板緊貼胎架模板并剛性固定。28

2）橫隔板定位：

（1）檢查其中心線與梁段底板縱、橫向定位對合情況、橫隔板垂直度（撐桿固定情況）；（2）通過高度標桿用激光經(jīng)緯儀檢測高度；（3）檢查吊耳處橫隔板定位與地樣對齊情況。3）頂板零件定位：

（1）首先檢查基準單元的定位，用激光經(jīng)緯儀、定位鋼帶檢查頂板單元件縱、橫向定位基準與地樣控制點是否對齊；

（2）根據(jù)計算出的各單元的理論標高值進行檢測，同時查看與橫隔板連接部位的情況。4)梁段驗收：

檢查內容：梁段縱向線型、梁段吊點處四角水平、梁段長度、高度、寬度、橫斷面對角線、梁段扭曲值、梁段端口定位測量標記點、線情況等。

2.9鋼結構制作重點及對策1）鋼箱梁制作關鍵點：

（a）梁段端口外形尺寸。（b）梁段組裝焊接質量。2）工藝保證措施：

（a）制定合理的焊接工藝，減少結構變形造成的誤差。（b）推廣應用先進的焊接方法，保證鋼箱梁的焊接質量。（c）設計合理的胎架和工裝，保證結構尺寸的一致性。（d）制定合理的裝配工藝，保證結構的安裝精度。

3.實習心得體會

3.1實習后對橋梁鋼結構的了解和體會

在如今的鋼結構產業(yè)發(fā)展，橋梁對于這種結構的應用是十分普及的一類，這種鋼結構在當今也成為了當今橋梁建造的主要手段，而對于橋梁鋼結構的發(fā)展來說，我需要多方面的了解他。

首先，從對于鋼結構橋梁發(fā)展的優(yōu)勢上來看，首先目前國家對于鋼結構行業(yè)有著有力的29

政策支持，因此在環(huán)境下就十分優(yōu)良，此外，交通行業(yè)的高速發(fā)展對于鋼結構的發(fā)展帶來了很好的市場空間，而且，在上游市場上，鋼鐵的供應對于本行業(yè)的發(fā)展起到了極好的供應。使得鋼結構橋梁的工程水平因此而不斷的提高。促進該行業(yè)的發(fā)展。

不過對于鋼結構橋梁來說，還是缺乏一些相關的因素，由于鋼結構的熱門，使得鋼結構橋梁行業(yè)的競爭越來越大，同時資金的需求也十分之大。此外，在行業(yè)內，還是缺乏大規(guī)模的企業(yè)，大多數(shù)的企業(yè)規(guī)模尚且十分小。

3.2對實習單位的體會

工作并不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

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致謝詞

感謝我的導師吳楓，他嚴謹細致、一絲不茍的作風一直是我工作、學習中的榜樣；他們循循善誘的教導和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪。

感謝我的其他老師，謝謝他們對我三年來學習與生活的關懷與幫助！

感謝我的同學們，他們在我的這篇技術總結中給了我極大的鼓舞和支持！也謝謝同學們在日常的生活中給我的關心，是他們的關愛讓我笑著走到了今天，我在此真誠的祝愿他們心想事成，事業(yè)騰達！永遠幸�？鞓�！

感謝我的爸爸媽媽以及我的其他親人，感謝他們的養(yǎng)育之恩，我在此無以回報，只愿他們永遠健康快樂！

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指導教師（簽名及時間）：指導教師意見答辯意見答辯小組組長（簽名及時間）：畢業(yè)設計（論文）成績成績評定答辯成績總評成績

友情提示：本文中關于《建筑工程專業(yè)畢業(yè)實習總結》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，建筑工程專業(yè)畢業(yè)實習總結：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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